بقلم الحبيب المستوري
صناعة السياحة أمر بالغ الأهمية لاقتصاد تونس، ولتشجيع انتعاش القطاع، سيكون من الضروري معرفة كيفية إدارة التدفقات من أجل ضمان جودة تجربة الزيارة، ولكن في نفس الوقت تعزيز المهن السياحية لزيادة تأهيل نظام الاستقبال الذي قال عنه رئيس الدولة لا يدار بالطبل والمزمار! ولقي تدخل الرئيس أصداء واسعة لدى المواطنين والحرفيين.
يتمثل التحدي الذي يواجه السياحة في التوظيف المستقر للموظفين والعملة واستدامة الاستثمارات في تنمية السياحة على مدار العام والغاء الموسمية وسياحة البحر والشمس، بتطوير الروابط المحتملة بين الأقاليم الجديدة، الأقل شهرة سياحيا وتلك التي تتمتع بالفعل بعرض إقامة غني ومتنوع.
العنصر الهام الذي يجب مراعاته يتعلق بالطلب. صيف 2023، بعد أن تغلب على الصعوبات الأولية بسبب الحرارة المرتفعة جدا، التي لا تزال موجودة الى الان، سلط الضوء لاحقًا على نتائج ممتازة.
ومع ذلك، خلال هذين العامين الأخيرين، تغيرت تركيبة العملاء، مع عودة الكلاسيكيين إلى المناطق التي لم يترددوا عليها لفترة طويلة بسبب الكوفيد. وفي الوقت نفسه، ظهر البحث عن وجهات جديدة، وجهات تحدي ومخاكرة واكتشاف وتثقيف.
والتقسيم الاداري الجديد المتمثل في خيار تقسيم توتس الى خمسة أقاليم التي سيكون لها، من بين أشياء أخرى، اطلالة على البحر ومطار وميناء وفنادق وطرقات وادارة الشأن العام بصورة مباشرة ودون انتظار تدخل السلطة المركزية في كل كبيرة وصغيرة!
مع انتشار التدفقات السياحية في جميع أنحاء البلاد، غالبًا ما تكون بعض المراجعات الإيجابية على الشبكات الاجتماعية كافية لمساعدة الناس على اكتشاف قرى مجهولة أو مسارات رحلات قليلة التردد.
خاصة بالنسبة للمناطق الأصغر حجمًا والمناطق الأكثر هشاشة من وجهة نظر بيئية: لذلك يجب تحديد مسار التثمين الخاص بالفرد، بحيث يكون قادرًا على حماية الاستدامة من خلال تطوير الخدمات المقدمة للسياح.
ومما لا شك فيه أن الإدارة المتوازنة للتدفقات على مدار العام، ستتجنب الذروة المفرطة في بعض الفترات، هي إحدى السياسات التي ينبغي اتباعها.
ويتمثل التحدي، خاصة في المناطق الساحلية، في تمديد الموسم من أجل تقديم وظائف أكثر إثارة للاهتمام وأفضل أجرًا. ومن ثم فإن دور التدريب حاسم، سواء لتوجيه الشباب إلى المهن السياحية أو لتحسين إعداد وتكوين العمال الجدد، غالبًا لوظيفتهم الأولى.
أدى وباء الكوفيد على المستوى العالمي إلى زيادة استخدام السيارة للسفر في العطلات، بدلا من وسائل النقل الجماعية مثل الطائرة أو القطار أو الحافلة.
وجلبت أزمة السياحة معها نزيفًا حادًا للعمال، الذين فضلوا الاستقرار والانتظام في القطاعات الأخرى. بينما سجل قطاع الرحلات البحرية الترفيهية انتعاشة كبيرة على مستوى العالم.
وسجلت بلادنا عودة السفن العملاقة ويجب تنظيم الاستقبال واعداد العدة لنقل السياح بسرعة للأماكن السياحية والترفيهية. عامل آخر مهم للغاية لكن لم يُستغل بالكيفية اللازمة ويجب التركيز عليه وهو امكانية ترويج فكرة مجيء السائح الى بلادنا بسيارته عبر الموانئ العديدة التي تشتغل على تونس وتنطلق منها البواخر اكثر من مرة اسبوعيا.