Dans la capitale indonésienne Jakarta connue pour ses embouteillages monstrueux, des « zombies » ont été appelés à la rescousse pour convaincre les habitants de prendre les transports en commun.
L’opérateur du métro aérien a transformé un train et une station en scène d’apocalypse peuplée de zombies, et invité des passagers à participer.
Cette attraction payante, proposée par l’opérateur du métro aérien de la mégalopole LRT Jakarta et l’organisateur d’évènements Pandora Box, a été lancée le mois dernier pour promouvoir le service de transport sur rail encore récent et encourager les habitants à l’utiliser.
Dans ce décor insolite, des acteurs aux vêtements déchirés rugissent et se tordent pour impressionner les passagers. L’un des personnages, particulièrement effrayant, possède des globes blancs à la place des yeux.
Les zombies avancent en traînant les pieds vers les passagers, qui s’enfuient à travers les tunnels sombres de la station, avant de parvenir à embarquer dans un train.
Sur un écran du wagon, un présentateur TV – un autre acteur – prétend qu’une épidémie du virus « Pandora » se répand dans la ville et transforme les habitants en morts-vivants.
Des soldats équipés de faux fusils se battent avec les « zombies » pour tenter d’escorter et de protéger les passagers.
Mais des corps inanimés se réveillent, et font le guet pour surgir et terroriser le public.
– « Attention au zombie » –
« Danger, attention au zombie », avertit un panneau dans la station où clignotent des lumières rouges en signe d’alerte.
« Les zombies ne nous ont pas vraiment poursuivis mais on a quand même paniqué », raconte à l’AFP Genesis Christi, un fan de zombies de 17 ans.
L’attraction, appelée « Train pour l’Apocalypse » est inspirée de « Dernier Train pour Busan », un film d’horreur sud-coréen sorti en 2016 qui a rencontré un grand succès.
« Nous voulons dire aux jeunes que prendre les transports publics est quelque chose de cool », relève Billy Junior, le responsable de Pandora Box, à l’AFP.
Avec ses 30 millions d’habitants, la conurbation très polluée de Jakarta est souvent paralysée par des embouteillages et le manque de trottoirs n’incite pas à la marche à pied.
Les premières lignes de métro aérien et souterrain n’ont commencé à desservir la capitale de l’archipel d’Asie du Sud-Est qu’en 2019.
Mais les Indonésiens continuent de privilégier leurs véhicules, notamment les motos et scooters.
Le « Train pour l’Apocalypse », qui coûte quelque 4 euros le ticket devait s’arrêter de rouler ce samedi soir.
